+86-18398694134
177, улица Ваньшоу Западная, район Вухоу, город Чэнду

Когда слышишь ?пожарное оборудование м?, первое, что приходит в голову — это, конечно, московские производители или поставщики. Но в практике, особенно когда речь заходит о комплексных проектах, эта буква часто приобретает куда более широкий смысл. Это и модульность систем, и монтажные нюансы, которые в спецификациях не пропишешь, и, что греха таить, иногда — определенная ?модернизация? на месте, когда штатное оборудование не совсем ложится на объект. Вот об этих практических гранях и хочется порассуждать, отталкиваясь от опыта работы с системами под ключ.
Сейчас многие говорят о модульном пожарном оборудовании. И правда, концепция красивая: собрал систему как конструктор. Но на деле часто выходит, что модули от одного производителя не совсем ?стыкуются? с аппаратурой управления другого, даже если протоколы вроде бы стандартные. Вспоминается объект, где мы интегрировали сигнализацию и пожаротушение. Заказчик, стремясь сэкономить, закупил часть компонентов самостоятельно — как раз те самые ?М?-модули от известного бренда. А когда дело дошло до пусконаладки, оказалось, что их контроллер требует специфический драйвер для работы с нашими клапанами, и этот софт поставляется только под заказ. Пришлось искать обходные пути, фактически писать дополнительную логику на стороннем ПЛК. Выигрыш в цене оборудования обернулся лишними двумя неделями работы программиста и рисками по гарантии.
Поэтому сейчас в наших комплексных решениях, которые мы, например, предлагаем как ООО ?Сычуань Сыдаэр Технологические инновации и услуги?, мы настаиваем на единой экосистеме или тщательно проверенной совместимости. Сайт scstar.ru — это не просто каталог, это отражение подхода: арматура, КИПиА, системы — всё должно работать как одно целое. Иначе этот самый ?модуль? становится головной болью.
И еще один момент по модульности — логистический. Красивые коробки с оборудованием приходят на объект, а места в предусмотренных нишах не хватает. Потому что монтажники в проекте заложили габариты по общим каталогам, не учитывая пространство для обслуживания, подводки кабелей. Приходится импровизировать, что не всегда хорошо для системы безопасности. Это к вопросу о том, что проектирование и поставка должны быть тесно увязаны.
Самое интересное начинается на объекте. Можно иметь идеально спроектированную систему пожарного оборудования м, но её эффективность упирается в качество монтажа. Возьмем, к примеру, прокладку шлейфов пожарной сигнализации. По проекту — всё четко, параллельно строительным линиям. А на деле — несущая колонна, о которой забыли, или уже смонтированный вентканал. И монтажники, чтобы не переделывать трассу, пускают кабель с изгибом под острым углом. Казалось бы, ерунда. Но через год-два изоляция в этом месте может перетереться, появится ложное срабатывание или, что хуже, обрыв. И ищи потом причину.
У нас был случай на пищевом производстве, где из-за подобного ?творческого? подхода к монтажу датчиков пламени система раз за разом давала ложную тревогу. Вибрация от оборудования была, но её учли. Оказалось, что кабель положили вплотную к силовой линии пускателя мощного компрессора. Помехи. Пришлось полностью перекладывать участок. Теперь всегда акцентируем внимание заказчика на том, что монтаж — это критическая фаза, и за ним нужен глаз да глаз, желательно — от нашего инженера.
Или другой аспект — пневмолинии для систем газового пожаротушения. Требуется особая чистота при сборке, обезжиривание. Видел, как бригада, торопясь, собирала трубки буквально на коленке, без продувки. В итоге — засор в тонком канале клапана-пуска, отказ по задержке срабатывания. Хорошо, что вскрылось на испытаниях. После таких случаев мы стали включать в договор обязательный этап авторского надзора за монтажом критических узлов.
Часто недооценивают влияние среды на пожарное оборудование. Особенно в России, с её климатом. Та же буква ?М? может невольно намекать на ?морозостойкость?. Но не всё, что работает в Подмосковье, будет так же эффективно в Сибири. Резиновые уплотнители на задвижках, манжеты в извещателях — они могут дубеть, трескаться.
Работали с объектом в зоне с высокой химической агрессивностью в атмосфере — что-то типа цеха травления. Стандартные датчики дыма выходили из строя за несколько месяцев. Пыль, пары кислот — коррозия внутренних плат. Пришлось подбирать специализированные модели с повышенной степенью защиты, да еще и организовывать для них более частый регламент обслуживания. Это тот случай, когда типовое решение не работает, и нужна именно адаптация под конкретные условия. Наша компания как раз делает ставку на такие комплексные решения, где мы берем на себя анализ этих рисков и подбор стойкого ?железа?.
Или возьмем огнетушители. Кажется, простейший элемент. Но их же нужно где-то хранить. В неотапливаемом тамбуре зимой давление в баллоне упадет, и при проверке его забракуют. Значит, нужно либо предусматривать отапливаемые точки размещения на стадии проекта, либо закладывать зимний вариант исполнения. Мелочь? На бумаге — да. А на практике — это дополнительные расходы и работы для заказчика, если это не учли сразу.
Это, пожалуй, самая деликатная тема. Идеально спроектированных и реализованных систем не бывает. Всегда в процессе эксплуатации что-то нужно добавить, изменить. И здесь начинается поле для кустарщины. Видел, как к штатной системе оповещения ?прикручивали? дополнительные сирены через простые реле, запитав их от посторонней линии. Вроде работает. Но при реальном пожаре, когда происходит автоматическое отключение неответственных нагрузок по той же линии, эти сирены молчат. Опаснейшая практика.
Любая модернизация должна проходить через пересчет нагрузок, анализ логики работы системы. Если, например, нужно добавить несколько извещателей в уже существующий шлейф, нельзя просто ?повесить? их параллельно. Нагрузка на оконечный резистор, ток потребления — всё это может вывести контроллер из строя или привести к неадекватной диагностике неисправности. Правильный путь — установка дополнительного блока расширения или даже замена прибора приемно-контрольного на более мощный. Это, конечно, дороже. Но безопасность не терпит полумер.
Мы в своей практике стараемся проектировать системы с запасом по шлейфам, по мощности источников питания. Чтобы у заказчика была возможность безболезненно нарастить систему в будущем. Это часть того самого комплексного подхода, который мы декларируем. Информация об этом есть и на scstar.ru — мы предлагаем не просто продать пожарное оборудование м, а построить систему, которая будет жить и развиваться вместе с объектом.
Вот система смонтирована, сдана, принята. Казалось бы, работа сделана. Но для меня ключевой показатель качества — как она будет обслуживаться. Самое надежное пожарное оборудование превратится в груду металла без регулярных проверок. И здесь снова важен изначальный замысел. Если датчики установлены в труднодоступных местах (например, под высокими потолками без стационарных лестниц), то их либо не будут проверять, либо будут делать это спустя рукава.
Сталкивался с тем, что на объекте для проверки ручных извещателей у обслуживающего персонала просто не было стремянки нужной высоты. И они отмечали проверку ?визуально?, снизу. Аппаратура в порядке, а толку ноль. Поэтому сейчас при проектировании мы буквально ?проходим? мысленно весь путь будущего техника: где он будет ставить лестницу, как подойдет к щиту, достаточно ли света для считывания показаний. Это кажется мелочью, но из таких мелочей складывается реальная готовность системы.
И последнее. Документация. Часто после сдачи объекта папка с исполнительной документацией ложится на полку и покрывается пылью. А там — и принципиальные схемы, и параметры настройки. Мы стали делать обязательным этапом обучение персонала заказчика, причем не в формате ?вот кнопка, вот ключ?, а с объяснением логики работы. И обязательно оставляем не только бумажный, но и цифровой архив схем и паспортов. Чтобы через пять лет, когда потребуется та самая модернизация, не пришлось разгадывать ребус из проводов в щите. Ведь конечная цель всего этого — не просто поставить оборудование, а обеспечить долгосрочную безопасность. И в этом, как мне кажется, и заключается настоящий смысл работы с любым пожарным оборудованием, где бы оно ни было произведено.