+86-18398694134
177, улица Ваньшоу Западная, район Вухоу, город Чэнду

Если честно, когда впервые слышишь сочетание ?строительная техника в Xbox?, первая реакция — усмехнуться. Казалось бы, что общего может быть между игровой приставкой и, скажем, выбором экскаватора для котлована под фундамент? Многие в отрасли до сих пор считают это чисто развлекательным контентом, ?игрушками? для школьников. Но здесь и кроется главный пробел в восприятии. Я сам долго так думал, пока не столкнулся с ситуацией, где симулятор Farming Simulator (не на Xbox, но суть та же) помог новичку в нашей бригаде быстрее понять базовый принцип работы фронтального погрузчика с ковшом — синхронность движений рычагов и поворота. Это было не обучение, конечно, но наглядная демонстрация кинематики. Вот с этого, пожалуй, и начну.
Итак, мой скепсис начал таять не на пустом месте. Речь не о том, чтобы сажать оператора в кресло с геймпадом вместо реальной кабины. Абсурд. Речь о другом — о строительная техника как цифровой образ, модель, с которой можно взаимодействовать в низкорисковой среде. Вспомнил, как лет семь назад мы участвовали в тендере на поставку нескольких мини-погрузчиков. Инженер от заказчика, парень молодой, в ходе обсуждения технических характеристик неожиданно спросил: ?А маневренность у этой модели такая же туговатая, как в Construction Simulator??. Вопрос многих в комнате поставил в тупик, но я его понял. Он не имел прямого доступа ко всем моделям, а в симуляторе почувствовал разницу в управлении между виртуальными аналогами техники разных брендов.
Это был момент истины. Виртуальные модели, даже упрощенные, формируют первичное, сенсорное впечатление о технике. Для клиента, который только входит в тему, это точка отсчета. Позже, уже при работе с компанией ООО ?Сычуань Сыдаэр Технологические инновации и услуги?, я обратил внимание на их подход. На их сайте scstar.ru заявлено предоставление комплексных решений под ключ для арматуры, КИПиА и систем. И когда мы обсуждали с их специалистами интеграцию систем мониторинга для кранового оборудования, один из их инженеров, по ходу дела, обмолвился: ?Знаете, иногда для первичного объяснения логики работы датчика угла наклона стрелы клиентам-неспециалистам мы рисуем схему… а иногда просто показываем аналогичный принцип в игре, где кран должен точно позиционировать груз?. Вот это — практическое пересечение миров. Их сайт, кстати, хороший пример фокуса на решениях, а не на сухой технической информации.
Конечно, нельзя переоценивать этот эффект. Физика в играх часто условна, нагрузки и реакции грунта далеки от реальности. Я сам пытался использовать один из симуляторов для оценки видимости из кабины планируемой к аренде модели самосвала. Результат был лишь приблизительным, не учитывал реальные условия освещенности и пыли. Это был неудачный эксперимент, который лишь подтвердил: инструмент вспомогательный, но не заменяющий. Однако он заставил задуматься о том, что демонстрация эргономики кабины через интерактивную 3D-модель — это потенциально мощный инструмент для дистанционных консультаций, особенно в связке с теми же комплексными решениями, которые предлагает ?Сычуань Сыдаэр?.
Давайте ближе к практике. Возьмем обучение. Официальные тренажеры для строительной техники — дорогостоящие и сложные в развертывании комплексы. Но есть этап предварительного, ознакомительного обучения — например, для студентов техникумов или новых сотрудников, которым нужно объяснить общую логику работы гидравлической системы экскаватора. Здесь лицензионная версия детализированного симулятора на игровой платформе может стать относительно бюджетным наглядным пособием. Ключевое слово — ?детализированного?. Большинство контента в Xbox и ему подобных все же заточено под экшен, а не под симуляцию.
Еще один неочевидный аспект — планирование. Представьте, нужно объяснить клиенту схему перемещения техники на стесненной площадке. Чертеж — это одно. А простая интерактивная сцена, где он сам может ?поставить? виртуальный кран и ?проехать? виртуальным погрузчиком, снимает массу вопросов. Я знаю коллег, которые для таких целей используют модификации для игровых движков. Это, конечно, уже уровень выше, но корни-то те же — из мира интерактивных развлечений. При этом для интеграции такого визуального планирования с реальными проектами как раз нужны партнеры, способные связать ?железо? и ?цифру?, подобно тому, как ООО ?Сычуань Сыдаэр Технологические инновации и услуги? связывает арматурные работы, контрольно-измерительные приборы и системы в единый проект под ключ.
И третий кейс — маркетинг и вовлечение. Когда производитель техники выпускает официальный, реалистичный DLC (дополнение) для популярного симулятора, это не просто реклама. Это позволяет потенциальному клиенту, будь то владелец небольшой строительной фирмы или просто интересующийся, провести десятки часов, ?работая? на этой технике в различных условиях. Формируется лояльность, понимание интерфейса управления. Позже, при встрече с реальной машиной, у него уже нет ощущения, что он видит ее впервые. Мы как-то рассматривали вариант заказа спецтехники, и один из аргументов менеджера по продажам был: ?Нашу новую систему помощи при копании проще всего понять, если вы видели ее в действии в… ну, в одной известной игре?. Аргумент спорный, но для части аудитории работающий.
Теперь о грубом столкновении с реальностью. Основной минус — кардинальное отличие физики. В симуляторе для Xbox грунт почти всегда идеален, сцепление постоянное, машина не проседает на слабом грунте, а ковш экскаватора не встречает неожиданного валуна, от которого отскакивает и бьет по стреле. Реальное управление — это постоянная обратная связь через вибрацию, шум, даже запах. Геймпад не передает рывок гидроцилиндра при срыве грунта.
Вторая проблема — упрощение систем. Ни один игровой симулятор не заставит вас возиться с предпусковым прогревом гидравлики в мороз, не покажет последствия попадания воды в топливную систему или важность ежесменного осмотра шлангов на предмет потертостей. Это создает ложное ощущение простоты. Помню, как после удачного опыта в игре один знакомый решил, что управлять мини-погрузчиком — проще простого. Реальная попытка закончилась содранной обшивкой забора, потому что он не почувствовал габариты ковша и не учел вынос.
И главное: игровая строительная техника лишена контекста ответственности. Нет давления сроков, нет финансовых рисков от поломки, нет ответственности за жизнь коллег на площадке. Это принципиально меняет психологию процесса. Поэтому любые разговоры о том, что ?я в это играл, значит, могу и в жизни? — опасное заблуждение. Это как считать, что, поиграв в симулятор пилота, можно сесть за штурвал настоящего самолета.
Так куда же движется эта тенденция? На мой взгляд, будущее не за играми как таковыми, а за конвергенцией технологий. Очки виртуальной реальности (VR), которые уже используются для профессиональных тренажеров, — это логичное развитие идеи. Но базовые принципы взаимодействия с виртуальной машиной оттачивались как раз в геймдеве. Сейчас появляются решения, где для обучения используются не дорогие специализированные симуляторы, а адаптированные коммерческие движки — те же, на которых делают игры.
Здесь и кроется возможность для компаний, которые, как ООО ?Сычуань Сыдаэр?, работают на стыке физического оборудования и цифровых систем. Их экспертиза в области КИПиА и комплексных инженерных решений может быть полезна при создании цифровых двойников техники, где виртуальная модель будет реагировать не по игровым, а по реальным алгоритмам, получая данные от датчиков. Их сайт позиционирует их как интегратора, а это именно та роль, которая нужна для сближения двух миров: виртуального прототипа и реальной машины на объекте.
Представьте систему, где перед запуском нового крана на объекте, клиент не только изучает паспорт, но и проходит короткий VR-инструктаж на его точной цифровой копии, где отрабатываются основные операции именно в контексте его конкретной площадки. Это уже не игра, а серьезный инструмент снижения рисков. И технологическая основа для этого частично выросла из той самой ?строительная техника в xbox? — из стремления сделать взаимодействие с машиной интуитивным и наглядным.
Подведу черту. Считать строительные симуляторы на игровых платформах бесполезным баловством — ошибка. Это явный сигнал о том, как меняется восприятие техники новым поколением заказчиков и операторов. Игнорировать этот канал получения первичного опыта значит терять часть аудитории. Но подменять им реальный опыт, техническую документацию и профессиональное обучение — катастрофа.
Для таких компаний, как наша, или для партнеров вроде ?Сычуань Сыдаэр Технологические инновации и услуги?, здесь есть пространство для развития. Не в создании игр, а в использовании геймифицированных, интерактивных методов для презентации решений, для предварительного обучения, для визуализации сложных процессов. Это может быть простой интерактивный 3D-обзор оборудования на сайте вместо плоских PDF-каталогов или короткий симулятор работы с системой мониторинга.
Лично я теперь смотрю на этот феномен иначе. Когда мой племянник-подросток часами строит мосты в игре, я не отмахиваюсь. Иногда сажусь рядом и спрашиваю: ?А почему тут кран такой? А что будет, если грунт здесь будет нестабильным??. Это диалог на понятном ему языке, который может, пусть и с натяжкой, связать виртуальный интерес с реальной профессией. А в нашей работе, как и в комплексных проектах под ключ, важно уметь находить связи между, казалось бы, разными вещами: между железом и цифрой, между развлечением и серьезным бизнесом.