+86-18398694134
177, улица Ваньшоу Западная, район Вухоу, город Чэнду

Когда говорят про укладку строительных материалов, многие сразу представляют себе аккуратные штабеля кирпичей или паллеты с мешками. Это, конечно, часть правды, но лишь самая верхушка айсберга. На деле, это целая логистическая и технологическая дисциплина, где ошибки в планировании хранения или выборе способа складирования могут влететь в копеечку на этапе монтажа или, что хуже, привести к порче дорогостоящих материалов. Сам сталкивался с ситуацией, когда из-за неправильной укладки партии специальных анкеров на объекте под Иркутском пришлось половину отправлять обратно поставщику – коррозия пошла по точкам контакта в штабеле. Вот об этих нюансах, которые в учебниках редко пишут, и хочется порассуждать.
Планирование начинается не с прихода фуры на объект, а гораздо раньше. Нужно четко понимать последовательность работ. Допустим, сначала идет черновая кладка, потом монтаж инженерных систем, затем отделка. Значит, и материалы должны поступать и складироваться в этой же последовательности. Иначе получится, что блоки для стен лежат поверх коробов с кабель-каналами, и чтобы добраться до последних, нужно разбирать половину штабеля. Такая банальная вещь, но на гонке сроков про это частенько забывают.
Еще один момент – условия хранения. Не все прорабы уделяют этому должное внимание. Арматурный прокат, например, многие считают ?железкой?, которую можно бросить где угодно. Но если прутки валяются прямо на земле, да еще в месте, где скапливается влага, жди проблем со ржавчиной. Это не только внешний вид портит, но и может влиять на адгезию с бетоном. Для ответственных конструкций такое недопустимо. Тут как раз вспоминается про компании, которые предлагают комплексные решения, включая правильную логистику и консультации по хранению. Видел сайт ООО ?Сычуань Сыдаэр Технологические инновации и услуги? – scstar.ru. Они как раз позиционируют себя как поставщик решений ?под ключ? для арматуры и КИПиА. В их случае, думаю, грамотная укладка строительных материалов – часть сервиса, иначе какой смысл в комплектной поставке, если на объекте всё придет в негодность из-за неправильного складирования.
И конечно, площадка. Её нужно готовить. Утрамбовать грунт, maybe даже сделать отсыпку щебнем, предусмотреть водоотвод. Идеально – иметь хоть какое-то временное покрытие, типа дорожных плит. Иначе первый же дождь превратит зону хранения в болото, а материалы – в грязную массу. Особенно это критично для утеплителей, гипсокартона, готовых смесей в мешках.
Вот здесь уже начинается высший пилотаж. С обычными стеновыми материалами всё более-менее понятно. Но когда речь заходит об арматуре или, тем более, приборах КИПиА (контрольно-измерительные приборы и автоматика), нужен совершенно другой уровень аккуратности.
Возьмем арматуру. Казалось бы, складируй в пачки, перевязывай, подкладывай подкладки для вентиляции. Но есть нюансы с сортаментом. Рифленые прутки А400С или А500С можно укладывать в штабеля высотой до полутора метров, если подкладки надежные. А вот гладкую арматуру А240 – осторожнее, она больше подвержена прогибу и деформации под собственным весом. Высота штабеля тут должна быть меньше. И уж точно нельзя её бросать с машины – искривленные прутки потом в арматурный каркас не уложишь, придется резать, а это перерасход.
С КИПиА вообще отдельная история. Эти вещи часто поставляются в индивидуальной упаковке, с паспортами. Их нельзя хранить под открытым небом, нужен хотя бы бытовка или отапливаемый контейнер. Температура, влажность, отсутствие пыли – всё это критично. Особенно для датчиков давления, расходомеров, контроллеров. Неправильная укладка строительных материалов такого класса ведет не к усушке или намоканию, а к прямым финансовым потерям в десятки, а то и сотни тысяч рублей. Причем поломка может быть неявной, проявится только при пуско-наладке. Поэтому, когда видишь, что поставщик, тот же ООО ?Сычуань Сыдаэр? (scstar.ru), заявляет про комплексные решения, логично ожидать, что в их понимание поставки ?под ключ? входит и рекомендация, а лучше – четкая инструкция по приему и временному хранению этого оборудования на стройплощадке до момента монтажа.
Лично наблюдал, как на ТЭЦ из-за того, что дорогой импортный расходомер пролежал зиму в неотапливаемом складе с повышенной влажностью, при запуске системы он выдавал дикие погрешности. Пришлось снимать, отправлять на поверку, ждать замену. Простой объекта – колоссальные убытки. А корень зла – в нарушении элементарных правил складирования.
Из того, что наработано практикой, могу выделить несколько моментов, которые сильно облегчают жизнь. Во-первых, зонирование. Четко размечай площадку: зона для штучных материалов (кирпич, блоки), зона для сыпучих (песок, щебень – желательно в отсеках-буртах), зона для длинномеров (арматура, трубы), зона для оборудования и КИПиА (самая защищенная). Между зонами должны быть проходы для погрузчика и людей.
Во-вторых, паспортизация и FIFO (first in, first out). Особенно для материалов с ограниченным сроком хранения: некоторые клеи, краски, готовые смеси. На каждую паллету или партию – бирка с датой поступления. Ставишь ту, что пришла раньше. Банально, но экономит тонну нервов и денег.
Типичный косяк, который многие допускают – складирование впритык к строящимся конструкциям. Кажется, удобно, взял и смонтировал. Но это нарушает правила техники безопасности, мешает проведению других работ (например, отделки фасада), да и материал может повредиться от падения чего-либо со стены. Минимальное расстояние – метр, а лучше полтора.
Еще один момент – крепление штабелей от ветра. В степных регионах или на высотных объектах паллеты с легкими панелями или утеплителем запросто может опрокинуть порывом ветра. Обязательно нужно либо увязывать стропами, либо устраивать временные ограждения.
С сыпучими материалами, вроде цемента или сухих смесей, главный враг – влага. Мешки должны лежать на поддонах, а не на земле, и быть укрыты непромокаемым брезентом со всех сторон, а не только сверху. Боковины тоже отсыревают от грунтовой влаги или косого дождя. Видел, как на одном из объектов из-за такого ?частичного? укрытия испортилась целая партия плиточного клея. Мешки слиплись в монолит, пришлось с большим трудом их разбивать и вывозить как мусор.
С хрупкими материалами (керамогранит, сантехника, некоторые виды облицовочных панелей) – другая история. Здесь важна не только защита от влаги, но и от механических воздействий. Укладка в несколько ярусов допустима только при наличии прочных прокладок между рядами и уверенности в прочности нижних слоев. Часто экономия на поддонах приводит к тому, что нижние плиты в штабеле трескаются под весом верхних.
Металлопрокат, помимо арматуры. Трубы, уголки, швеллеры. Их часто складируют в ?пачки?. Важно, чтобы подкладки под пачкой были ровными и располагались вертикально под крайними элементами, иначе длинномеры прогнутся. Для труб большого диаметра вообще лучше не штабелировать высоко, а хранить в один ряд на специальных стеллажах-кониках.
Интересно посмотреть на эту проблему с другой стороны – со стороны поставщика комплексных решений. Если компания, как та же ООО ?Сычуань Сыдаэр Технологические инновации и услуги? (их сайт – scstar.ru), действительно предлагает решения ?под ключ? для арматуры и КИПиА, то для них грамотная организация укладки строительных материалов на объекте заказчика – это вопрос репутации и минимизации рекламаций. Потому что их продукция – не конечная, она является частью системы. И если из-за неправильного хранения арматура заржавела, а датчик вышел из строя, виноваты в глазах заказчика будут они, а не нерадивый прораб.
Поэтому логично предположить, что такие компании должны либо жестко контролировать этот этап (что сложно), либо максимально подробно инструктировать принимающую сторону, снабжать материалы четкими маркировками и, возможно, даже предоставлять простейшие средства для правильного складирования (те же подкладки для арматуры в подарок к партии). Это добавляет ценности их предложению. В идеале, в их услуги должна входить и консультация по организации стройплощадки. Ведь что такое ?под ключ?? Это когда учтено всё, до момента ввода в эксплуатацию. А как можно ввести в эксплуатацию систему, компоненты которой были испорчены на этапе ожидания монтажа?
В итоге, возвращаясь к началу. Укладка строительных материалов – это не второстепенная задача для разнорабочих. Это стратегический элемент логистики строительства, напрямую влияющий на себестоимость, сроки и качество работ. Подход к ней должен быть таким же продуманным, как и к проектированию или монтажу. И опыт здесь часто важнее любой инструкции, потому что инструкция не предугадает внезапный ливень или халатность крановщика. Нужно думать на шаг вперед, смотреть на материалы не как на груды ?чего-то?, а как на будущие элементы конструкции, которые уже сейчас требуют уважительного к себе отношения.