Запорный и регулирующий клапаны: преимущества и недостатки

2025-11-30

Запорный клапан (задвижка) — это тип арматуры, в котором запирающий элемент (шибер) перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Основное назначение задвижек — полное открытие или полное перекрытие потока, то есть они используются исключительно в режиме «включено/выключено». Как правило, задвижки не предназначены для регулирования расхода.

Такие клапаны могут применяться как в условиях низких температур и давлений, так и при высоких температурах и давлениях — всё зависит от выбранных материалов корпуса и уплотнений. Однако задвижки не рекомендуются для трубопроводов, транспортирующих среды с высоким содержанием твёрдых частиц, например, шлам или пульпу, поскольку их конструкция плохо подходит для таких условий эксплуатации.

Преимущества задвижек

①Низкое гидравлическое сопротивление — при полностью открытом положении задвижка практически не создаёт препятствий для потока среды.

②Небольшой крутящий момент, необходимый для открытия и закрытия, что облегчает управление и снижает требования к приводу.

③Двунаправленность потока — задвижки можно устанавливать на кольцевых трубопроводах, где направление движения среды может меняться; они одинаково эффективны при любом направлении потока.

④Меньший износ уплотнительных поверхностей в полностью открытом состоянии по сравнению с регулирующими клапанами (вентилями), так как рабочая среда не оказывает прямого воздействия на седло.

⑤Простая конструкция корпуса, что обеспечивает хорошую технологичность при изготовлении и снижает себестоимость производства.

⑥Короткая строительная длина — задвижки занимают меньше места вдоль оси трубопровода по сравнению с другими типами запорной арматуры, например, с вентилями.

Недостатки задвижек

①Большие габариты и высота подъёма шпинделя — для установки задвижки требуется значительное пространство, особенно по высоте, что может быть ограничивающим фактором в условиях стеснённого монтажа.

②Износ уплотнительных поверхностей — в процессе открытия и закрытия происходит относительное трение между седлом и затвором, что приводит к повышенному износу; при высоких температурах это может вызывать задиры и повреждения уплотнений.

③Наличие двух уплотнительных поверхностей — большинство задвижек имеют двустороннее уплотнение, что усложняет их изготовление, притирку и обслуживание по сравнению с арматурой с одним уплотнением.

④Длительное время полного открытия или закрытия — из-за необходимости многократных оборотов шпинделя операция занимает больше времени, чем у других типов клапанов, например, у шаровых кранов.

Регулирующий клапан (вентиль): особенности и назначение

Регулирующий клапан (или вентиль) — это тип трубопроводной арматуры, в котором запирающий элемент (тарелка клапана) перемещается вдоль центральной оси седла. Благодаря такой конструкции площадь проходного отверстия седла изменяется пропорционально ходу тарелки, что обеспечивает плавное и предсказуемое регулирование потока.

Ход штока у таких клапанов относительно короткий, что позволяет быстро открывать или закрывать арматуру. При этом вентили отличаются высокой герметичностью в закрытом положении, обеспечивая надёжное перекрытие потока.

Именно благодаря прямой зависимости между положением затвора и пропускной способностью, регулирующие клапаны идеально подходят не только для полного отсечения среды, но и для точного регулирования расхода, а также для дросселирования (создания контролируемого перепада давления).

Таким образом, вентили широко применяются там, где требуется одновременно выполнять функции отсечки, регулирования и дросселирования.

Преимущества

①Меньший износ уплотнений — в процессе открытия и закрытия трение между тарелкой клапана и уплотнительной поверхностью корпуса значительно меньше, чем у задвижек, что повышает долговечность и износостойкость.

②Небольшая высота подъёма штока — ход затвора обычно составляет лишь около ¼ диаметра проходного отверстия седла, что делает конструкцию компактнее по сравнению с задвижками и снижает требования к монтажному пространству.

③Одностороннее уплотнение — как правило, и на корпусе, и на тарелке имеется только одна уплотнительная поверхность, что упрощает изготовление, притирку и техническое обслуживание.

④Высокая термостойкость — в качестве уплотнительной набивки чаще всего используется смесь асбеста и графита, способная выдерживать повышенные температуры. Благодаря этому вентили широко применяются в паропроводах, где надёжность и термостойкость особенно важны.

Именно эти особенности делают регулирующие клапаны отличным выбором для задач отсечки, точного регулирования расхода и дросселирования.

Недостатки

① Поскольку направление потока среды через клапан изменяется, минимальное сопротивление потоку запорного клапана также выше, чем у большинства других типов клапанов;

② Из-за более длинного хода скорость открытия медленнее, чем у шарового крана.

Предыдущий Следующий

Последние новости